Como funciona dar o carro na troca
Na troca, o seu carro é avaliado como numa venda e o valor dele vira entrada no próximo; a diferença você paga à vista, financia ou combina os dois. O método da avaliação é o mesmo da venda, mas agora há dois números na mesa, e só a conta inteira diz se o negócio é bom.
Na Motors Store, o carro que entra na troca é avaliado pelo mesmo método da venda direta: a conta parte da FIPE da versão e do ano-modelo, tira da média a preparação, a quilometragem e o tempo de venda, e pesa o estado e a procedência que a perícia cautelar mostrar. O passo a passo dessa conta está em "Quanto vale meu carro usado: como a loja chega no número".
O caminho da troca, do começo ao fim
Primeiro vem a avaliação do seu carro, que termina num valor. Desse valor saem as contas do carro, que a loja quita por você: IPVA, licenciamento, multas e, se houver, o financiamento em aberto. O que sobra é a sua entrada.
Depois vem o carro que você leva. A diferença entre o preço dele e a sua entrada é o que falta pagar. Se for financiar, a loja faz a simulação e encaminha a análise aos bancos parceiros; taxa e condição saem da análise de cada banco, e ninguém consegue prometê-las antes da resposta.
A entrada mexe no financiamento duas vezes. Quanto maior ela for, menor o valor que vai para a análise do banco, e menos juros você paga no total, porque os juros correm sobre o que foi financiado. Por isso, numa troca, o valor do seu carro pesa no preço e pesa no crédito.
Por fim, a papelada anda nos dois sentidos. O seu carro sai do seu nome: a loja cuida da transferência e faz a comunicação de venda ao Detran-PR com uma procuração sua. E o carro que você leva passa para o seu nome: a documentação e a vistoria de transferência da venda ficam com a loja, com custos e prazos informados na negociação.
O que a loja assume do lado do seu carro, conta por conta, está em "O que a loja assume quando compra o seu carro".
Por que a troca não muda o método
O carro que entra na troca é o mesmo que entraria numa venda à vista, com a mesma preparação a fazer, a mesma quilometragem e o mesmo tempo de venda pela frente, e por isso a conta é a mesma.
O seu carro não vale mais nem menos por estar numa troca. Se uma proposta parece valorizar muito o seu usado, olhe o outro lado da mesa com a mesma atenção; é o assunto da próxima seção.
Dois números se mexem ao mesmo tempo
Numa troca, o negócio tem duas pontas: quanto a loja paga pelo seu carro e quanto ela cobra pelo próximo. As duas se mexem juntas. Um valor alto pelo usado ao lado de um preço alto pelo próximo pode dar a mesma diferença que um valor menor ao lado de um preço menor, e é essa diferença, a que sai do seu bolso ou vai para o financiamento, que decide o negócio.
É só aritmética: o mesmo resultado pode ser escrito de vários jeitos, e comparar propostas olhando só o valor do usado é comparar metade da conta. A comparação completa junta quatro números:
- o valor do seu carro, depois das contas que saem dele
- o preço do carro que você leva
- a diferença entre os dois
- o custo do financiamento dessa diferença, quando houver
No financiamento, compare o custo efetivo total, o CET, que vai além da taxa de juros: ele reúne juros, tarifas, tributos, seguros e as outras despesas da operação numa taxa só, e a instituição financeira tem de informá-lo antes da contratação, com o demonstrativo do cálculo. Duas propostas com a mesma taxa de juros podem ter custos efetivos diferentes.
Compare também o que vem junto com o carro que você leva. Perícia, garantia, preparação e transferência podem estar dentro do preço de uma loja e fora do de um anúncio particular; o assunto está em "Carro de loja ou de particular: o que o preço inclui".
Na Motors Store, todo carro da vitrine passou por perícia cautelar independente e é vendido com garantia de três meses ou 5.000 quilômetros, o que vier primeiro, para motor, câmbio e diferencial. O laudo dessa perícia fica com o vendedor e sai a pedido.
Troca, venda separada ou consignação
A troca resolve duas coisas de uma vez: o seu carro vira entrada no mesmo acerto em que você escolhe o próximo, e as contas e a papelada dele ficam com a loja.
O que você deixa de lado é a chance de tentar um valor maior vendendo por conta própria. Vender sozinho pode render mais pelo carro, e cobra em tempo, em exposição e em papelada; a comparação completa está em "Vender sozinho ou para a loja: o que muda além do preço".
A consignação é o caminho do meio, com uma diferença que pesa numa troca: o dinheiro vem quando o carro vende, e não no dia em que você fecha o próximo. Como ela funciona está em "Consignação de carro: como funciona".
E, se o seu carro ainda está financiado, a troca continua possível: a loja quita o banco e o saldo vira entrada. O caminho, com saldo devedor e gravame, está em "Carro financiado: dá para vender ou trocar?".
O que pode atrasar a troca
Três coisas atrasam uma troca, e as três se resolvem melhor antes de ir à loja.
Restrição no carro
Uma é restrição no carro. Restrição que impede a transferência, seja judicial, administrativa ou cadastral, trava a troca até ser resolvida: pelas regras do Contran, com ela nem a comunicação de venda é registrada, nem o documento do novo dono é expedido. O extrato do veículo, no site do Detran-PR, é gratuito e mostra IPVA, licenciamento, multas e restrições, inclusive a do financiamento.
Débito inesperado
Outra é o débito que ninguém conhecia. Ele sai do valor do seu carro como qualquer outro, mas muda a conta que você tinha feito em casa, e a entrada junto com ela.
Mudança antes da entrega
A terceira é o carro mudar entre a avaliação e a entrega. A proposta é feita sobre o carro que foi avaliado, e um arranhão novo, uma luz no painel ou muitos quilômetros rodados até o dia da entrega mudam o carro e podem mudar a conta. Pergunte quando você entrega o seu: no dia em que recebe o próximo, ou antes.
O que levar e o que perguntar
Leve o documento do carro, o seu documento com foto, o manual, a chave reserva e as notas de revisão; se houver financiamento, o saldo de quitação informado pelo banco, com a data de validade. Se você sabe de algum defeito, conte na avaliação, porque o que é dito antes entra na conta, e o que aparece depois vira desconfiança.
E pergunte, de preferência com a resposta por escrito:
- quais contas saem do valor do seu carro, e quanto é cada uma
- por quanto tempo a proposta vale
- qual é a diferença final e como ela pode ser paga
- se houver financiamento, qual é o CET
Antes de visitar as lojas
Antes de visitar lojas, saiba quanto o seu carro deve em IPVA, licenciamento, multas e financiamento, e junte documento, manual, chave reserva e notas de revisão.
Na hora de comparar, ponha lado a lado o valor do seu carro, o preço do próximo, a diferença entre os dois, o CET do financiamento e o que cada loja inclui no preço. Na Motors Store, a troca começa pela avaliação do seu carro, que é gratuita, e o valor dela, depois das contas, é a sua entrada.