Garantia do seminovo

A garantia da Motors Store

Três meses ou 5.000 quilômetros, o que vier primeiro, contados da entrega, para falha interna de motor, câmbio e diferencial. Não há carência: a garantia vale desde o primeiro dia. Também não há franquia, então você não paga parte do conserto nem taxa para acionar. A mão de obra está inclusa.

Na venda ao consumidor, não pedimos assinatura de termo de isenção nem de qualquer papel que reduza aquilo a que você tem direito.

O conserto é feito em oficina parceira credenciada, indicada pela loja. São mais de quinze parceiras, separadas por especialidade, e por isso pedimos que você fale com a gente antes de levar o carro a qualquer lugar.

O que está coberto e o que não está

Coberto: a falha interna, dentro do prazo, destas partes:

• componente de motor (incluído o turbocompressor, quando é o original de fábrica);
• câmbio;
• diferencial.

Fora da cobertura, por serem manutenção ou desgaste de uso:

• óleo, filtros, velas e correias no intervalo;
• pastilha, disco, pneu, palheta e bateria;
• embreagem em uso normal;
• bombas, fluidos e óleos em geral.

Com uma ressalva: quando um item de manutenção falha dentro do prazo e o dano atinge o motor ou o câmbio (uma correia que se rompe e leva junto os internos do motor, por exemplo), o conserto desse dano entra na cobertura.

Também ficam fora:

• peça fora de especificação (um turbo que não é o original de fábrica entra aqui), remap e alteração de característica do veículo;
• evento externo, como colisão, enchente, granizo e vandalismo, que é assunto de seguro, não de garantia;
• os custos que não são do conserto em si: transporte, guincho, alimentação e hospedagem.

Estender por 6, 12 ou 24 meses

Quem quiser ir além dos três meses pode contratar, no ato da compra, um plano de garantia mecânica de motor e câmbio, administrado por empresa especializada. É contratado à parte e opcional: o preço vem destacado na proposta, não muda o valor do carro, e recusar não muda a negociação.

Cobertura, exclusões, manutenção exigida e a forma de acionar são definidas pela administradora no manual do plano, que é o mesmo para os três prazos. O consultor apresenta o manual antes de você decidir.

O que fazer se algo falhar

• Avise antes de mexer. Reparo feito por conta própria, sem falar com a gente antes, dificulta a análise e pode agravar o problema.
• A gente avalia e conserta na oficina parceira da especialidade, dentro do prazo e do escopo do termo, sem franquia e com a mão de obra inclusa.
• Guarde tudo: nota, contrato, laudo da perícia, ordem de serviço e a conversa por escrito.

Se você contratou o plano estendido, o acionamento segue as regras da administradora, descritas no manual, e começa antes de qualquer reparo. A gente acompanha o processo com você.

Por que a perícia vem antes da garantia

A garantia entra quando algo dá errado. A perícia cautelar vem antes, para evitar que dê.

Todo veículo do estoque passa pela perícia antes de entrar na vitrine: identificação, estrutura e histórico auditados por empresa independente, credenciada junto ao Detran, num crivo de mais de 120 pontos. O laudo está disponível para consulta, e é só pedir ao vendedor.

Os sete de cada dez que não entram são recusados por um destes motivos:

• sinistro estrutural;
• passagem por leilão;
• adulteração de numeração;
• desgaste crônico grave.

Nenhuma perícia prevê tudo. Ela verifica estrutura, identificação e histórico, mas não abre motor, não mede compressão de cilindro nem avalia bomba de alta pressão.

Quando a avaliação levanta suspeita (vazamento, fumaça, solavanco no câmbio, temperatura instável), o carro vai para uma das oficinas parceiras antes de entrar, e aí sim é examinado por dentro. Todo carro que entra recebe troca de óleo e filtros. A garantia responde pelo que nem esse caminho inteiro tem como enxergar.